6801 LLU MAX BOSL Solid-Lube, MAX-Design, Black-Oxide, Radial Suspension Bearing - 12mm x 21mm x 5mm
Los rodamientos para puntos de giro de suspensión Enduro MAX Solid Lube incorporan un polímero de espuma lubricante por inyección, ensamblado directamente en el conjunto del rodamiento, sustituyendo así a la grasa o los aceites convencionales. Este polímero lubricante sólido rellena toda la cavidad interna, sin dejar prácticamente espacio para que penetren contaminantes o humedad que pudieran generar fricción. Tras tres años de pruebas exitosas en condiciones extremas, respaldamos con total confianza los rodamientos Enduro MAX Solid Lube con acabado Black Oxide, ofreciendo una garantía de dos años válida para cualquier condición de uso y sin necesidad de mantenimiento.
La solución Solid Lube de Enduro que es apta para todo tipo de condiciones, consta de dos elementos fundamentales: un polímero microporoso continuo y un lubricante exclusivo con aditivos especiales. Al entrar en contacto con las bolas en movimiento, el lubricante se transfiere desde los millones de poros hacia las superficies de las bolas y las pistas de rodadura. Durante el movimiento del rodamiento, la temperatura y la presión generan una película lubricante uniforme y continua entre todas las piezas metálicas, minimizando la fricción y prolongando la vida útil del componente. Cuando cesa el movimiento, la acción capilar devuelve el lubricante a los microporos del polímero, donde queda almacenado para futuros ciclos de funcionamiento.
Enduro Bearings fue pionera en el desarrollo de rodamientos tipo MAX para bicicletas hace más de 20 años, con el objetivo de resolver los desafíos específicos de los puntos de giro en bicicletas de montaña. Los rodamientos tipo MAX ofrecen entre un 35 % y un 40 % más de capacidad de carga que los rodamientos radiales estándar gracias a un diseño especial que permite alojar el máximo número de bolas, introduciéndolas a través de una ranura mecanizada a medida en las pistas. La mayor cantidad de bolas, sumada a unas pistas de rodadura más profundas, proporciona un soporte lateral superior frente a las fuerzas de torsión y multidireccionales características de los puntos de giro en bicicletas de montaña.
Este rodamiento tipo MAX con acabado Black Oxide cuenta con pistas fabricadas en aleación de acero al cromo y alto contenido en carbono (tipo 52100) tratadas con óxido negro, combinadas con dos filas de bolas de grado 10. Todos los rodamientos Enduro están diseñados con pistas más profundas para alojar bolas de mayor tamaño, maximizando así la superficie de contacto y aumentando considerablemente la vida útil del rodamiento. Diseñados específicamente para bicicletas, los sellos de contacto total LLU empleados en estos modelos utilizan un diseño de laberinto de doble labio para ofrecer la máxima protección frente a los agentes externos. El tratamiento de óxido negro/magnetita proporciona un nivel adicional de resistencia a la corrosión, así como una mayor normalización del material, para garantizar un rendimiento duradero y sin preocupaciones frente al desgaste y los agentes externos.
Este tamaño de rodamiento se ha utilizado como rodamiento de pivote de suspensión en diversas marcas de bicicletas, incluida Orbea.
La gama Enduro de rodamientos de suspensión MAX está disponible en acero al cromo con alto contenido de carbono, acero al cromo con tratamiento de óxido negro y acero inoxidable 440C. Todos los rodamientos Enduro están diseñados y fabricados para ofrecer la máxima vida útil.